国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
机车车辆工艺
2024,
Vol.
60
Issue
(3) :
17-21.
DOI:
10.14032/j.issn.1007-6034.2024.03.004
基于牵引电机悬挂主焊缝的抗疲劳可靠性研究
石江
杨振中
李爽
汤黎明
机车车辆工艺
2024,
Vol.
60
Issue
(3) :
17-21.
DOI:
10.14032/j.issn.1007-6034.2024.03.004
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
基于牵引电机悬挂主焊缝的抗疲劳可靠性研究
石江
1
杨振中
1
李爽
1
汤黎明
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
中车株洲电机有限公司,湖南株洲 412001
折叠
摘要
为实现对悬挂主焊缝在不做去应力退火情况下的应用可靠性评估,文章以某型号牵引电机悬挂主焊缝为例展开,从主焊缝表层残余应力退火前后的应力数据对比、电机悬挂有限元仿真分析以及基于未经退火处理的电机悬挂实物台架试验,综合分析与评估,悬挂主焊缝在不去应力退火情况下其全寿命应用服役安全无问题.
关键词
牵引电机
/
悬挂
/
主焊缝
/
残余应力
/
可靠性
引用本文
复制引用
出版年
2024
机车车辆工艺
中国南车集团戚墅堰机车车辆厂
机车车辆工艺
影响因子:
0.098
ISSN:
1007-6034
引用
认领
参考文献量
1
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果