机车车辆工艺2024，Vol.60Issue(3) ：36-41.DOI:10.14032/j.issn.1007-6034.2024.03.009

地铁列车铝基复合材料制动盘与铸铁制动盘对比试验研究

张宁 金文伟 黄彪 徐铭仁 曾俊泉
机车车辆工艺2024，Vol.60Issue(3) ：36-41.DOI:10.14032/j.issn.1007-6034.2024.03.009
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地铁列车铝基复合材料制动盘与铸铁制动盘对比试验研究

张宁 1金文伟 1黄彪 1徐铭仁 1曾俊泉1
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  • 1. 常州中车铁马科技实业有限公司,江苏常州 213125
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摘要

依据120 km/h地铁列车的车辆参数和制动参数,开发铸铁制动盘和铝基复合材料制动盘.通过仿真和试验分析了 2种材质制动盘的热容量,测试了其力学性能,并匹配合成闸片进行了 1∶1制动动力试验和疲劳试验,结果表明:2种材质制动盘热容量、力学性能、摩擦磨损性能均满足车辆运用要求;铝基复合材料制动盘摩擦因数、磨损量和制动噪声与铸铁制动盘相近,两者摩擦磨损性能稳定,可适用于120 km/h地铁车辆;铝基复合材料制动盘质量更轻,更适合有轻量化需求的地铁车辆.

关键词

摩擦副/制动盘/铸铁/铝基复合材料/试验验证

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出版年

2024
机车车辆工艺
中国南车集团戚墅堰机车车辆厂

机车车辆工艺

影响因子：0.098
ISSN：1007-6034
参考文献量10
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