轨道交通车辆中心牵引装置的刚度及强度设计

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：文章针对中心牵引装置的各向系统刚度计算进行分析,得出中心牵引装置的系统刚度取决于各金属橡胶件的各向刚度和整体结构的结论,并提出了橡胶堆式中心牵引装置的刚度计算模型.模拟装车的试验结果对计算模型进行了验证,确认计算方法可靠.同时对中心牵引装置进行有限元强度计算和模拟加载的应力贴片测试,应力测试结果验证了有限元强度分析计算结果,选用的材料满足强度要求.

作者：

周波、王亚平、刘文松、邹敏佳、余万里、高发雄、李泽之

展开 >

作者单位：

株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲 412001

关键词：

中心牵引装置刚度设计强度计算刚度和强度试验

出版年：

2024

DOI：

10.14032/j.issn.1007-6034.2024.04.004

机车车辆工艺

中国南车集团戚墅堰机车车辆厂

机车车辆工艺

影响因子：0.098

ISSN：1007-6034

年,卷(期)：2024.60(4)