一种高速动车组电气车钩性能优化研究

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中文摘要：为了解决某高速动车组在重联工况下多次闪报WTB-A/B路故障,文章通过工作原理分析、现车调查、地面调查等,分析故障原因.研究结果表明:电气车钩插针表面脏污和磨损,影响插针与冠簧之间的接触状态,使其接触不稳定或增大其接触电阻,对信号传输产生了一定影响.与此同时对电气车钩插针、插孔及镀层厚度及冠簧结构进行优化:插针、插孔基材优化;镀金层加厚;插孔内冠簧长度加长等,并通过相关验证及优化前后性能对比,优化方案可行.

作者：

杨云波、彭国平、赵敏

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作者单位：

中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛 266111

关键词：

高速动车组 WTB-A/B路故障电气车钩性能优化提升

出版年：

2024

DOI：

10.14032/j.issn.1007-6034.2024.04.013

机车车辆工艺

中国南车集团戚墅堰机车车辆厂

机车车辆工艺

影响因子：0.098

ISSN：1007-6034

年,卷(期)：2024.60(4)