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机车车辆工艺
2024,
Vol.
60
Issue
(4) :
56-60.
DOI:
10.14032/j.issn.1007-6034.2024.04.013
一种高速动车组电气车钩性能优化研究
杨云波
彭国平
赵敏
机车车辆工艺
2024,
Vol.
60
Issue
(4) :
56-60.
DOI:
10.14032/j.issn.1007-6034.2024.04.013
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来源:
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一种高速动车组电气车钩性能优化研究
杨云波
1
彭国平
1
赵敏
1
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作者信息
1.
中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛 266111
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摘要
为了解决某高速动车组在重联工况下多次闪报WTB-A/B路故障,文章通过工作原理分析、现车调查、地面调查等,分析故障原因.研究结果表明:电气车钩插针表面脏污和磨损,影响插针与冠簧之间的接触状态,使其接触不稳定或增大其接触电阻,对信号传输产生了一定影响.与此同时对电气车钩插针、插孔及镀层厚度及冠簧结构进行优化:插针、插孔基材优化;镀金层加厚;插孔内冠簧长度加长等,并通过相关验证及优化前后性能对比,优化方案可行.
关键词
高速动车组
/
WTB-A/B路故障
/
电气车钩
/
性能优化提升
引用本文
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出版年
2024
机车车辆工艺
中国南车集团戚墅堰机车车辆厂
机车车辆工艺
影响因子:
0.098
ISSN:
1007-6034
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