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基于EF-IARS的结构多源可靠性优化设计方法

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为提升结构全寿命周期可靠性水平,提出一种基于证据模糊改进仿射响应面的结构多源可靠性优化设计方法.首先,分析结构性能响应并确定各阶段主要不确定性因素;其次,基于结构参数化模型开展试验设计并统计相关因素区间参数,进而基于仿射理论构建结构工艺制造及运用阶段区间仿射响应面并进行线性组合,在此基础上,分别对工艺制造及运用阶段进行响应样本收集,进而根据结构失效阈值及响应统计参数确定模糊隶属度基本形式,在计算响应点隶属度基础上明确各阶段对结构可靠支持程度,并依据证据理论合成结构可靠度,进而结合可靠性分析结果及优化设计理论,构建结构可靠性优化设计模型并开展优化设计;最后,以底架吊挂结构为例对该方法进行验证.分析结果表明该方法能够合理对结构全寿命周期可靠性水平进行评估,优化后结构整体可靠性水平得到显著提升.

曹阳、朱德地、姚成勇、曲通、张越、梁晓珂、王强

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中车南京浦镇车辆有限公司,江苏 南京 210031

南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司,江苏 南京 210032

结构可靠性 证据理论 模糊理论 仿射响应面 优化设计

2024

机车车辆工艺
中国南车集团戚墅堰机车车辆厂

机车车辆工艺

影响因子:0.098
ISSN:1007-6034
年,卷(期):2024.60(5)