机车车辆工艺2024，Vol.60Issue(6) ：10-15.DOI:10.14032/j.issn.1007-6034.2024.06.003

悬挂式单轨集运车辆振动影响因素研究

徐力 张良威 周欢 张楠
机车车辆工艺2024，Vol.60Issue(6) ：10-15.DOI:10.14032/j.issn.1007-6034.2024.06.003
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悬挂式单轨集运车辆振动影响因素研究

徐力 1张良威 1周欢 1张楠1
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  • 1. 中车长江集团科技开发分公司,湖北武汉 430212
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摘要

文章以某悬挂式单轨集运车辆为研究对象,通过在动力学仿真分析软件UM中建立集运车辆动力学模型,针对不同中央悬挂刚度、不同走行轮轮胎刚度、不同轨接缝高低差和不同的轨道梁高度等参数对集运车辆振动性能的影响进行动力学仿真分析,分析结果表明:基于该集运车辆参数,为保证集运车辆振动性能,建议其中央悬挂刚度限度值为2.25 MN/m、走行轮轮胎径向刚度限度值为75 MN/m、轨接缝高低差限度为2 mm.

关键词

悬挂式单轨/动力学分析/振动性能

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出版年

2024
机车车辆工艺
中国南车集团戚墅堰机车车辆厂

机车车辆工艺

影响因子：0.098
ISSN：1007-6034
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