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机车车辆工艺
2024,
Vol.
60
Issue
(6) :
21-24,37.
DOI:
10.14032/j.issn.1007-6034.2024.06.005
TACS系统中保护区段设计原理
卢昱昊
熊钢
王咏
机车车辆工艺
2024,
Vol.
60
Issue
(6) :
21-24,37.
DOI:
10.14032/j.issn.1007-6034.2024.06.005
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TACS系统中保护区段设计原理
卢昱昊
1
熊钢
1
王咏
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作者信息
1.
中车南京浦镇车辆有限公司,江苏南京 210031
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摘要
保护区段在信号系统中起到了对停车点的安全防护作用,根据线路设计情况可以设置内置保护区段或外置保护区段.通过分析保护区段的功能,介绍内置、外置保护区段的区别和设置原则,根据安全制动模型推导出保护区段长度的计算方法,在受到站台限速影响时,采用一种新方法计算保护区段长度.在不需要列车高效靠近停车点时,提出一种最小保护区段的计算方法.总结保护区段的计算方法,提出在TACS系统中保护区段的优化思路.
关键词
保护区段
/
TACS系统
/
计算原理
/
列车控制系统
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出版年
2024
机车车辆工艺
中国南车集团戚墅堰机车车辆厂
机车车辆工艺
影响因子:
0.098
ISSN:
1007-6034
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