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物探调查船舱室噪声预报及控制方案研究

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分析舱室噪声的主要贡献源有助于采用合理的降噪措施.采用统计能量分析方法对某型物探调查船全船舱室噪声进行数值计算.通过分析能量传递路径,发现该船多数舱室的噪声主要贡献源为主柴油发电机组振动引起的结构噪声.依据此特点,讨论兼顾主柴油发电机组减振和舱室噪声控制的负泊松比蜂窝浮筏隔振隔声方案.研究表明,采用负泊松比蜂窝浮筏隔振措施能够显著减小主柴油发电机组振动导致的船体甲板的振动强度,进而减小船舶舱室噪声.
Onboard noise estimation and control for a geophysical survey vessel

高处、唐军、杨德庆、杨梦婕、李方杰

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中国船舶与海洋工程设计研究院,上海200011

广州海洋地质调查局,广东广州510075

上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240

物探船 舱室噪声 结构噪声 负泊松比效应 浮筏

江苏省教育科学"十三五"规划2018年度课题宿迁学院教学改革课题

C-c/2018/01/04sqc2018jg17

2021

10.3404/j.issn.1672-7649.2021.04.018

舰船科学技术
中国舰船研究院,中国船舶信息中心

舰船科学技术

CSTPCD北大核心
影响因子：0.373
ISSN：1672-7649
年,卷(期)：2021.43(4)
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