摘要
三线建设时期,国家在川渝地区部署了大量工矿企业.为保障三线建设企业所需大型设备、重要物资的输入和产品输出,交通部、四川省大力推进内河航运体系建设,形成了以长江川江段为主干,金沙江下游、嘉陵江、岷江等大江大河为两翼的航运通道,围绕三线建设重点区域和重点企业,建设了江津兰家沱港、猫儿沱港,乐山王浩儿码头,泸州天然气化工厂专用码头等一系列港口码头,促进了东风船厂、重庆船厂、宜宾船厂等造船企业的成长壮大.三线建设时期,川渝地区内河航运的发展不仅有效服务了国家战略需要,还为改革开放后当地的经济发展提供了重要的交通助力.
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