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轨道交通产业全产业链的韧性-脆弱性研究

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首先,论述了韧性-脆弱性理论,界定了韧性-脆弱性的内涵.其次,分析了全产业链的产业韧性-脆弱性的形成机理,包括全产业链韧性-脆弱性和轨道交通产业全产业链韧性-脆弱性两个概念的界定.第三,构建了轨道交通产业全产业链韧性-脆弱性评价指标,内部评价指标来自于企业管理水平等5个影响因子,外部评价指标来自于资源禀赋等3个影响因子.第四,实证分析了轨道交通产业全产业链韧性-脆弱性评价,得出8个指标分别影响该产业全产业链韧性-脆弱性的情况是:企业规模、技术密集度、交通成本和对外开发程度这4个指标的影响显著,劳动力成本对产业影响程度不大,消费购买力和专利申请数及政策支持影响不显著.最后,从提高产业技术创新能力等5个方面,提出缓解轨道交通产业全产业链韧性-脆弱性的对策建议.
Research on the Resilience and Vulnerability of the Whole Industry Chain of Rail Transit Industry

曹德、贺正楚、张嘉欣、罗静、刘大能

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桂林理工大学商学院 ,广西桂林 541004

长沙理工大学经济与管理学院 ,湖南长沙 410114

轨道交通产业 全产业链 产业韧性 产业脆弱性 韧性-脆弱性评价

国家社科基金重点项目湖南省社科基金湖南省社科基金

18AJY02218YBG0012018JL01

2020

经济数学
湖南大学 湖南省经济数学研究会

经济数学

影响因子：0.614
ISSN：1007-1660
年,卷(期)：2020.37(3)
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