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基于有限元方法的裂缝箱梁桥自振特性分析

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为了准确分析裂缝箱形截面梁的自振特性,基于局部柔度形成的基本原理推导了箱型截面梁在深裂缝和浅裂缝情况下的附加柔度矩阵,得到了裂缝梁单元的刚度矩阵,进而形成了基于有限元方法的裂缝箱梁桥自振特性分析方法.对裂缝悬臂钢梁进行动力特性实验,将实验结果与自振频率计算结果进行对比分析以验证本文方法的准确性与可靠性.对连续钢筋混凝土箱梁进行数值分析,剖析了裂缝位置、深度和数量对箱梁桥的自振频率的影响以及裂缝对振型的影响.
Analysis of free vibration characteristics of cracked box girder bridge based on finite element method

孔庆雯、谭国金、王龙林、王勇、魏志刚、刘寒冰

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吉林大学交通学院,长春130022

广西交科集团有限公司,南宁530007

吉林省公路管理局,长春130021

吉林省高等级公路建设局,长春130033

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桥梁工程 箱梁桥 裂缝 自振特性

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5197830920190303052SF2020-1-32020-3-32019C041-5JJKH20190150KJ

2021

10.13229/i.cnki.jdxbgxb20200451

吉林大学学报(工学版)
吉林大学

吉林大学学报(工学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.792
ISSN：1671-5497
年,卷(期)：2021.51(1)
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