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考虑垂向-侧向运动的半挂列车动力学建模及分析

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铰接车辆的动力学模型对于理解车辆系统内在的复杂关系,预估车辆性能的变化以及完善新车型的开发具有重要意义.本文建立了11自由度垂向和侧向耦合的3轴半挂汽车列车动力学模型.通过与整车的平顺性模型对比,验证所建模型的有效性.并且进一步研究了道路的不平度激励、车辆行驶速度、挂车悬架刚度、挂车轮胎刚度参数变化引起的车身跳动和侧倾运动的规律.研究结果可为铰接车辆的设计控制和参数匹配提供参考价值.
Dynamic modeling and analysis of semi-trailers considering ride and lateral motions

李洪雪、李世武、孙文财、王琳虹、杨志发

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吉林大学交通学院,长春130022

动力学模型 半挂列车 控制 参数匹配

国家重点研发计划项目吉林省科技发展计划项目吉林省教育厅"十三五"科学技术项目吉林省科技发展计划项目优秀青年人才基金吉林省教育厅项目

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2021

10.13229/j.cnki.jdxbgxb20191088

吉林大学学报(工学版)
吉林大学

吉林大学学报(工学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.792
ISSN：1671-5497
年,卷(期)：2021.51(2)
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