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基于行驶工况合成的混合动力汽车电池寿命优化

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针对复杂行驶工况易导致混合动力汽车动力电池使用条件恶化、增加车辆全寿命周期成本的问题,以一款行星混联式混合动力汽车为研究对象,从能量管理优化角度主动延长电池寿命.基于历史数据构建了实车代表性工况,采用动态规划算法求解以整车综合燃油消耗和电池寿命衰减最小的多目标优化问题,保证系统性能全局最优.由于动态规划算法具有工况局限性且运算量大,因而基于全局优化结果训练神经网络控制器来实现能量管理控制.仿真结果表明:与以油耗为单目标优化相比,多目标优化可使电池寿命衰减减少43.28％,油耗仅增加1.22％,在减缓电池寿命衰减的同时兼顾了燃油经济性,基于神经网络的控制策略可实现主动适应驾驶员日常行驶工况的优化控制,具有良好的应用前景.
Battery life optimization of hybrid electric vehicle based on driving cycle construction

宋大凤、杨丽丽、曾小华、王星琦、梁伟智、杨南南

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吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室,长春 130022

车辆工程 行驶工况 动态规划 电池寿命 神经网络

国家重点研发计划项目

2018YFB0105900

2021

10.13229/j.cnki.jdxbgxb20200077

吉林大学学报(工学版)
吉林大学

吉林大学学报(工学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.792
ISSN：1671-5497
年,卷(期)：2021.51(3)
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