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基于实时路况地图的短期养护作业开始时间优化

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首先,提出了一种基于实时路况地图的实时路况数据采集方法;然后,提出可以将实时路况转换成实时交通量的方法,基于此实时交通量数据和经典的基于排队论的延误计算参数法,可计算不同养护作业开始时间下的延误,进而计算不同开始时间对应的养护总费用;最后,将得到的使总费用最小的时间作为最优养护作业开始时间.通过实际案例验证了本文提出的实时路况到实时交通量的转换方法的可靠性,以及基于实时路况地图数据对养护作业开始时间进行优化的可行性.
Short⁃term maintenance operation start time optimization based on real⁃time traffic map data

许哲谱、杨群

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上海应用技术大学 轨道交通学院,上海 201418

同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804

道路工程 养护作业 时间优化 实时路况地图 数据采集 排队论

2018YFB16003012009050310010120K209043-A06

2021

10.13229/j.cnki.jdxbgxb20200138

吉林大学学报(工学版)
吉林大学

吉林大学学报(工学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.792
ISSN：1671-5497
年,卷(期)：2021.51(5)
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