超大直径泥水平衡盾构水下到达控制技术及稳定性分析

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中文摘要：汕头市苏埃通道工程盾构施工中,盾构接收风险高、难度大.为保证施工安全,采用水下到达方式完成盾构接收.从玻璃纤维筋的应用、端墙封堵、接收基座设计、洞门封堵、端头加固及其稳定性分析等入手,对超大直径盾构隧道水下到达的控制技术进行分析和总结,为其他类似项目的设计与施工提供参考.

作者：

李江、王海林、张兆远

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作者单位：

汕头市地方公路服务中心,广东汕头515000

湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410000

关键词：

苏埃通道工程超大直径盾构水下到达端头加固稳定性分析

出版年：

2022

交通世界(中旬刊)

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2022.(2)