公路建设中砂性土路基填筑施工技术研究

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中文摘要：依托实际工程,详述了砂性土路基填筑施工步骤及施工质量控制要点,根据沉降量、压实度和弯沉值检测结果确定砂性土路基压实参数.研究结果表明:随着碾压次数增加,砂性土路基的沉降量和压实度增大,压实前后弯沉值变化率先增大后减小,其中碾压10次时路基达到最佳密实状态,而当碾压次数超过20次时可能会对路基产生过压,导致稳定性被破坏,考虑经济成本和施工效率最终推荐碾压10次为最佳.

作者：

王越

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作者单位：

张家口路缘公路工程有限责任公司,河北张家口075000

关键词：

道路工程砂性土路基填筑施工技术

出版年：

2022

交通世界(中旬刊)

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2022.(2)

参考文献量3