公路路基加宽土工格栅加筋施工技术

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中文摘要：为防止路基不均匀沉降和路基裂缝的产生,依托某高速公路工程,详细阐述了土工格栅加筋技术施工工艺,并对试验路段进行检测.结果表明:路基下路堤压实度最小值为93.7％,上路堤压实度最小值为95.2％,路基压实度满足要求;路基顶面平整度最大值为11.5mm,远小于规范值要求的15mm,且均值为10mm,路基平整度满足要求;土工格栅应变在100d内增长较快,在200d后逐渐趋于稳定,说明应用土工格栅后路基内部较为稳定.

作者：

孙博杰

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作者单位：

张家口通泰城乡建设发展有限公司,河北张家口 075000

关键词：

土工格栅加筋施工工艺压实度平整度

出版年：

2022

交通世界(中旬刊)

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2022.(3)

参考文献量3