交通世界(中旬刊)2022，Issue(7) ：97-100.

公路改扩建半幅填方路基差异沉降特性研究

杨斌
交通世界(中旬刊)2022，Issue(7) ：97-100.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

公路改扩建半幅填方路基差异沉降特性研究

杨斌1
扫码查看

作者信息

  • 1. 河北交通投资集团张石高速公路保定段有限公司,河北 保定 071000
  • 折叠

摘要

高速公路旧路基拓宽施工常采用半幅填方施工方案,但拓宽后的路基易出现差异沉降,导致道路结构破坏,路用性能下降,引发道路交通安全问题.为解决以上问题,以某高速公路半幅填方路基施工实践为例,从填方高度、填料重度、路基拼接方式、拓宽宽度等方面对半幅填方路基差异沉降特性进行了研究.结果表明,差异沉降与路基宽度成正比,一侧拓宽方式下的差异沉降明显大于两侧拓宽方式,据此总结出高速公路路基拓宽施工优化措施,以减少公路改扩建半幅填方路基差异沉降.

关键词

公路工程/半幅填方路基/拓宽填方/差异沉降

引用本文复制引用

出版年

2022
交通世界(中旬刊)

交通世界(中旬刊)

ISSN：1006-8872
被引量2
参考文献量10
段落导航相关论文