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武隆县龙溪乌江大桥总体设计方案研究

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武隆县龙溪乌江大桥地处乌江V形河谷,桥梁的边中跨比仅为0.4,为满足结构受力要求,大桥上部箱梁采用加宽和加高的方法对短边跨进行了结构配重;为使桥梁与既有G319国道顺接,江口岸桥台采用了异形结构;为满足运营期桥梁管养需要,创造性地在桥台处设置了管养通道.重点介绍了桥位区的建设条件、桥型比选、结构设计及施工工序等,可为类似桥梁项目设计提供参考.

伍晓孟、冯玉涛、彭虹霖

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中铁长江交通设计集团有限公司,重庆 401121

连续刚构桥 边中跨比 异形结构 检修通道 施工工序

中铁长江交通设计集团有限公司自主立项科技项目

2017KJ014D1

2022

交通世界(中旬刊)

交通世界(中旬刊)

ISSN:1006-8872
年,卷(期):2022.(7)
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