摘要
TOD站点建成环境的优化是提高TOD站点吸引力的关键,以成都为例,对具有TOD属性的5个公共交通站点的建成环境进行现状分析,以居住密度、非居住建设用地比例、周边配套设施、小区到区域中心的距离、步行设施种类5方面为考虑因素,分别从TOD站点的规划设计因素(投资者、开发商、城市管理者的角度)和基于群体画像的考虑因素(人本化的角度,包括一般群体和特殊群体的需求)两方面入手,对TOD站点周边建成环境进行优化设计.
基金项目
国家自然科学基金(5210120621)
四川省新能源汽车智能控制与仿真测试技术工程研究中心开放基金(QCCK2022-003)
NETL
NSTL
万方数据