国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
基于土体应力-变形建模分析的公路路基沉降监测技术
基于土体应力-变形建模分析的公路路基沉降监测技术
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域，可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要：
为研究公路路基沉降监测问题,运用基于土体应力-变形建模分析的路基结构沉降监测技术,深入分析了土体应力-变形关系、路基沉降监测方法以及GM建模分析方法.通过某工程案例,验证了该技术具有较高的监测精准度,实际应用效果良好,能够真实、准确测量路基变形,反映监测区域的路基沉降情况,从而提高工程的整体施工质量.
收起全部
展开查看外文信息
作者：
张永
展开 >
作者单位：
广东冠粤路桥有限公司,广东 广州 510000
关键词：
土体应力
路基沉降
变形规律
沉降监测
出版年：
2022
交通世界(中旬刊)
交通世界(中旬刊)
ISSN：
1006-8872
年,卷(期)：
2022.
(12)
参考文献量
3
NETL
NSTL
万方数据
