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水泥稳定碎石基层抗疲劳性能研究
水泥稳定碎石基层抗疲劳性能研究
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中文摘要：
结合国道338线克图至门源段公路改建工程,通过抗拉试验与疲劳试验探究了水稳基层的实际抗疲劳能力.研究结果表明:疲劳破坏主要是由基层底部受拉开裂导致,因此集料、基材之间的黏结性能对其起着决定性作用;水稳基层的抗疲劳能力随着水泥、钢渣掺量增加而增强.
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作者：
马斌
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作者单位：
青海省海西公路桥梁工程有限公司,青海 西宁 810001
关键词：
水泥稳定碎石基层
抗疲劳性能
路面结构
出版年：
2022
交通世界(中旬刊)
交通世界(中旬刊)
ISSN：
1006-8872
年,卷(期)：
2022.
(12)
参考文献量
3
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