交通世界(下旬刊)2022，Issue(7) ：16-18.

多孔沥青混合料热老化性能及抗水损害性能研究

苏志翔
交通世界(下旬刊)2022，Issue(7) ：16-18.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

多孔沥青混合料热老化性能及抗水损害性能研究

苏志翔1
扫码查看

作者信息

  • 1. 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海200082
  • 折叠

摘要

多孔沥青混合料空隙率高,且大部分为连通空隙,其空隙特征导致多孔沥青混合料力学强度较低,在外界条件下容易发生老化和水损害等问题,导致路面耐久性较差.采用冻融劈裂试验、浸水马歇尔稳定度试验以及浸水前后沥青混合料单轴贯入试验,对沥青种类以及老化等影响路面耐久性的因素进行研究.研究结果表明:随着老化时间的延长,沥青混合料高温性能及劈裂强度均增加;随着老化时间的延长,沥青混合料水稳定性越差;SBS改性沥青和高黏改性沥青抗水损害性能均优于70#基质沥青;空隙率增加会导致沥青混合料水稳定性变差.

关键词

多孔沥青混合料/热老化/抗水损害

引用本文复制引用

出版年

2022
交通世界(下旬刊)
交通运输部科学研究院

交通世界(下旬刊)

影响因子：0.344
ISSN：1006-8872
被引量1
参考文献量2
段落导航相关论文