摘要
以公路隧洞工程运营后所出现的裂缝病害为例,进行了隧道病害严重程度调查与病害原因分析,基于此对当前常用的隧道衬砌结构补强加固方案进行比较,并确定出"喷射钢纤维混凝土+轻型钢轨"的薄型叠合式套拱结构加固措施.根据加固方案设计,对该隧道钢管注浆锁脚、空洞回填、虚渣处治、局部置换、裂缝处治及内轮廓修整等补强加固施工工序进行分析探讨.应用效果表明,叠合式套拱加固措施能使加固体和原衬砌结构构成整体性较强的共同受力结构,并能最大程度利用原结构剩余承载力,有效改善隧道衬砌结构刚度、强度和稳定性,加固效果十分显著.
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