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重庆轨道交通9号线工程主体结构混凝土开裂成因及防治技术

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轨道交通车站混凝土浇筑方量普遍偏大,水泥水化作用剧烈,易导致混凝土内外部存在显著的温差,局部受约束作用增强,导致混凝土结构出现不同程度的开裂问题.以重庆轨道交通9号线工程为例,首先分析裂缝发生的特点,然后探讨主体结构混凝土开裂的主要原因,再根据对开裂病害的了解分析相应的防治技术,最终取得了良好的处治效果.

孙谭勇、何杰、朱永德

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重庆市轨道交通(集团)有限公司,重庆401120

车站主体 混凝土结构 开裂病害

2022

交通世界(下旬刊)
交通运输部科学研究院

交通世界(下旬刊)

影响因子：0.344
ISSN：1006-8872
年,卷(期)：2022.(11)
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