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高模量成品天然沥青混合料路用性能研究

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为解决我国普通国省干线公路重载交通路段及平交道口处路面车辙病害严重的问题,进行高模量天然沥青混合料关键技术研究.选用成品天然沥青作为胶结料,研究EME-20配合比设计方案,开展基于马歇尔试验方法的高模量沥青混合料配合比设计及路用性能研究.结果表明,EME-20高模量沥青混合料最佳工程级配为Ⅱ型级配,最佳油石比为5.6％,动态模量、动稳定度、低温弯曲破坏应变等性能指标均满足规范要求,为高模量混合料技术的应用提供一定的工程参考.

李冷雪、杨杰

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中建路桥集团有限公司,河北石家庄056000

中路高科(北京)公路技术有限公司,北京100088

公路建设与养护新材料技术应用交通运输行业研发中心,北京100088

高模量 天然沥青 沥青混合料 路用性能

2022

交通世界(下旬刊)
交通运输部科学研究院

交通世界(下旬刊)

影响因子：0.344
ISSN：1006-8872
年,卷(期)：2022.(11)
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