交通世界(下旬刊)2022，Issue(12) ：136-138.

基于预应力技术的道路桥梁基坑支护施工稳定性研究

殷晓伟
交通世界(下旬刊)2022，Issue(12) ：136-138.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

基于预应力技术的道路桥梁基坑支护施工稳定性研究

殷晓伟1
扫码查看

作者信息

  • 1. 烟台市蓬莱区地方公路建设养护中心,山东烟台265600
  • 折叠

摘要

为提升道路桥梁基坑支护施工稳定性,提出基于预应力技术的道路桥梁基坑支护施工稳定性研究方法.根据道路桥梁基坑工程的实际情况与开挖需求,基于预应力技术选取基坑支护结构,设置基坑内部板撑;根据基坑支护原则,构建基坑支护施工稳定性监测体系,分别从不同的监测角度布设监测点,实时监测基坑支护结构水平方向、竖直方向的位移变化与稳定性变化情况.实践结果表明:当道路桥基坑地下连续墙的嵌固深度增长到某一限定值时,对基坑支护结构稳定性不会产生影响,基坑支护结构的弯矩与最大剪力保持稳定变化.

关键词

预应力技术/道路桥梁/基坑支护/施工稳定性

引用本文复制引用

出版年

2022
交通世界(下旬刊)
交通运输部科学研究院

交通世界(下旬刊)

影响因子：0.344
ISSN：1006-8872
被引量1
参考文献量6
段落导航相关论文