交通世界(下旬刊)2022,Issue(12) :145-148.

叠合梁斜拉桥快速施工过程中主梁线形及索力调控精细化分析

黄继荣 马牛静 王荣辉 陈广韬
交通世界(下旬刊)2022,Issue(12) :145-148.

叠合梁斜拉桥快速施工过程中主梁线形及索力调控精细化分析

黄继荣 1马牛静 2王荣辉 2陈广韬2
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作者信息

  • 1. 广州市中心区交通项目管理中心,广东广州510030;华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640
  • 2. 华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640
  • 折叠

摘要

结合洛溪大桥拓宽工程实例,基于几何控制法理论,以线形与索力的双控为原则,通过调整焊接宽度及索力初张值在施工过程中不断修正误差,兼顾转角平顺及索力准确,对施工过程中线形误差取得良好的控制效果.基于有限元数值模型提取索力影响矩阵,转换成有约束线性方程组求解,限制索力调整范围,采取迭代法快速求解有约束线性方程组,进而获得一组新调索索力值,将新索力值代入有限元数值模型重新计算.结果表明,该方法可以快速确定一组合理索力调整值,消除施工工序变更的不利影响,使结构仍接近原成桥合理状态.

关键词

叠合梁/线形控制/工序变更/迭代法

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基金项目

国家自然科学基金(51878295)

广东省自然科学基金(2021A1515012405)

出版年

2022
交通世界(下旬刊)
交通运输部科学研究院

交通世界(下旬刊)

影响因子:0.344
ISSN:1006-8872
参考文献量9
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