国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
交通世界(下旬刊)
2022,
Issue
(12) :
164-166.
双肢薄壁墩大跨连续刚构桥合龙顶推力确定及墩高敏感性研究
张杰
交通世界(下旬刊)
2022,
Issue
(12) :
164-166.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
双肢薄壁墩大跨连续刚构桥合龙顶推力确定及墩高敏感性研究
张杰
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司,广东广州510507
折叠
摘要
以广东省中江高速改扩建项目江门大桥主桥为例,采用有限元分析方法,通过分析不同顶推力作用下桥梁结构在顶推完成后和10年收缩徐变后的主墩受力计算结果,得到最优顶推力,证明了双肢薄壁墩连续刚构顶推合龙施工的合理性及正确性;同时分析了不同墩高对顶推力的敏感性影响.结果表明:施加顶推力可有效减小成桥之后的桥墩内力,降低墩身的设计难度,提高矮墩连续刚构桥的适用范围;当墩高较矮时,墩高变化对顶推力的影响较大,是顶推力的敏感参数,当墩高较高时,则是非敏感参数.
关键词
连续刚构桥
/
双肢薄壁墩
/
合龙
/
顶推力
/
墩高
引用本文
复制引用
出版年
2022
交通世界(下旬刊)
交通运输部科学研究院
交通世界(下旬刊)
影响因子:
0.344
ISSN:
1006-8872
引用
认领
参考文献量
5
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果