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基于停车场选择的停车诱导路径优化方法研究

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为解决目前大部分停车诱导系统所存在的提供信息有限,无法考虑不同驾驶者个性化需求,无法实现系统与使用者之间互通的缺憾,本论文主要从车载停车路径诱导的角度,提出基于停车场选择的停车诱导路径优化技术,研究了基于停车场诱导路径优化技术的理论思想、模型的标定与检验以及算法步骤. 最后结合长春市国联停车场的实际数据进行了验证,效果良好. 本文研究的基于停车场选择的停车诱导路径优化方法能很好地弥补上述停车诱导系统存在的不足,从而能为驾驶员提供最优停车场和到达该停车场的最优路径.
Study of Method on Parking Guidance Route Optimization Based on Parking Lot Choice

于德新、杨兆升、刘雪杰

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吉林大学,南岭校区交通学院,长春,130025

交通工程 智能运输系统(ITS) 停车诱导系统 路径优化

国家自然科学基金面向21世纪教育振兴行动计划(985计划)国家重点基础研究发展计划(973计划)

60474068

2006

交通运输系统工程与信息
中国系统工程学会

交通运输系统工程与信息

CSTPCD
影响因子：0.664
ISSN：1009-6744
年,卷(期)：2006.6(6)
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