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有限理性视野下出行者出行方式选择分层Logit模型研究

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在传统分层Logit模型的基础上,放松出行者完全理性的假设,基于有限理性满意决策准则,建立了多方式有限理性分层Logit(BRNL)模型,来描述出行者的方式选择行为.模型假设当方式间的成本差在无差异区间内时,出行者依据偏好或随机进行方式选择;否则,出行者将选择出行成本更小的交通方式.此外,提出了一种嵌套的相继平均算法对模型进行求解.最后,通过一个数值算例验证了模型的合理性和算法的有效性.研究结果表明,出行者并不总是选择出行成本最小的交通方式,其选择行为与出行者的理性程度和偏好有关,且理性程度越低,出行者对方式间的成本差越不敏感.
Nested Logit Model on Travel Mode Choice under Boundebly Rational View

张新洁、关宏志、赵磊、边芳

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北京工业大学 建筑工程学院,北京100124

北京工业大学 交通工程北京市重点实验室,北京100124

内蒙古科技大学土木工程学院,包头014010

重庆大学建设管理与房地产学院,重庆400044

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城市交通 出行方式选择 有限理性 分层Logit 无差异阈值

国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China

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2018

交通运输系统工程与信息
中国系统工程学会

交通运输系统工程与信息

CSTPCDCSCD北大核心EI
影响因子：0.664
ISSN：1009-6744
年,卷(期)：2018.18(6)
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