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压气机整流叶片开裂的原因

Reason for Cracking of Straightener Blades of Compressor

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某型发动机在厂内试车20 h后,其压气机整流叶片在叶身中部出现纵向裂纹.对开裂叶片进行外观检查、显微组织和断口形貌观察、硬度测试,研究了在发动机工作转速下叶片的振动情况,分析了裂纹成因.结果表明:整流叶片的开裂性质为高周疲劳开裂,裂纹是由于在发动机工作转速范围内存在由后排转子激起的旋弯共振而形成的;采取将叶片整体加厚的调频方案,将后排转子叶片激起旋弯共振的转速调至发动机最高转速以上,可以防止压气机整流叶片裂纹的产生.

刘丽玉、李佳佳、姜涛、贺进、陶春虎

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中国航发北京航空材料研究院,中航工业失效分析中心,航空材料检测与评价北京市重点实验室,材料检测与评价航空科技重点实验室,北京 100095

中国航发涡轮院,成都 610500

整流叶片 纵向裂纹 高周疲劳 旋弯共振

2019

机械工程材料
上海材料研究所

机械工程材料

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.558
ISSN：1000-3738
年,卷(期)：2019.43(2)
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