机械与电子2024,Vol.42Issue(9) :30-35,44.

列车车载继电器触点状态诊断研究

Research on Contact State Diagnosis of Train on-board Relay

吴林 张健穹 邬静远 毕东云 林彬 臧杰锋
机械与电子2024,Vol.42Issue(9) :30-35,44.

列车车载继电器触点状态诊断研究

Research on Contact State Diagnosis of Train on-board Relay

吴林 1张健穹 1邬静远 2毕东云 2林彬 2臧杰锋1
扫码查看

作者信息

  • 1. 西南交通大学物理科学与技术学院,四川 成都 610031
  • 2. 成都地铁运营有限公司,四川成都 610041
  • 折叠

摘要

为了解决列车车载继电器触点状态准确诊断的问题,提出一种触点状态诊断算法.首先对列车车载继电器触点的失效机理进行分析,设计并完成了在模拟负载下的继电器寿命试验,采集动作过程中的线圈电流与触点电压数据.通过分析列车车载继电器线圈电流及触点电压与动作过程的联系,选取超程时间、吸合时间等8个参数作为继电器触点状态判断的特征参数.基于列车车载继电器超程时间退化量将继电器状态分为5个阶段,使用主成分分析法(PCA)与逻辑回归,建立了分类模型.用验证数据集对列车车载继电器触点状态诊断模型进行验证,结果表明该方法能够实现对列车车载继电器触点状态诊断.

Abstract

A contact status diagnosis algorithm for train onboard relays is proposed to address the ac-curate diagnosis of relay contact status onboard trains.By first analyzing the failure mechanism of train on-board relay contacts,conducting relay lifespan tests under simulated loads,and collecting coil current and contact voltage data during the operation process,a set of 8 parameters including overshoot time and pull-in time are selected as the characteristic parameters for relay contact status determination.Based on the degradation of overshoot time in train onboard relays,the relay status is divided into 5 stages,and a classifi-cation model is established using Principal Component Analysis(PCA)and logistic regression.The valida-tion dataset is used to verify the relay contact status diagnosis model for train onboard relays,and the re-sults show that this method can achieve accurate diagnosis of the relay contact status for train onboard re-lays.

关键词

列车车载继电器/触点状态/寿命试验/主成分分析/逻辑回归

Key words

train on-board relay/state of contact/relay life test/PCA/logistic regression

引用本文复制引用

基金项目

四川省科技厅重点研发项目(22ZDYF3091)

中央高校基本科研业务费(2682021ZT039)

中央高校基本科研业务费(2682021ZTPY128)

出版年

2024
机械与电子
中国机械工业联合会科技工作部 机械与电子杂志社

机械与电子

CSTPCD
影响因子:0.243
ISSN:1001-2257
参考文献量15
段落导航相关论文