基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析

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中文摘要：在全世界各种航空事故中,机翼叶片损坏的情况频繁发生,且损坏的大半是叶片结构.大多数的叶片损坏是强度失效或者振幅过大引起的.所以对叶片减振措施进行研究十分重要.使用二维整体-局部统一滑动模型公式,通过能量法求解所用模型中的等效刚度和等效阻尼.根据改编的涡轮叶片振动计算分析程序,计算阻尼结构减振效果,分析输入不同外激励下产生各种正压力时的减振效果.计算结果表明:二维摩擦振动加上阻尼器后,叶片的振幅明显减少,减振效果良好.

外文标题：Analysis of Vibration Reduction Characteristics of Aero-engine Blades Based on ANSYS

作者：

朱阳阳、单兴兰、李张辉

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作者单位：

南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016

关键词：

航空发动机叶片能量法减振阻尼结构

出版年：

2023

DOI：

10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2023.01.008

机械制造与自动化

南京机械工程学会南京机电产业（集团）有限公司

机械制造与自动化

CSTPCD

影响因子：0.29

ISSN：1671-5276

年,卷(期)：2023.52(1)

参考文献量2