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新型CFRP地铁转向架构架强度分析

Strength Analysis for New Metro Bogie Frame Made of CFRP

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介绍新型碳纤维复合材料地铁转向架构架基本参数、结构设计特点,建立有限元三维模型,参考标准UIC615-4和EN13749建立计算大纲及载荷工况,利用Hypermesh+Ansys软件联合仿真进行构架静强度、疲劳强度和模态分析,根据劳氏船级社工作服务准则对构架进行强度评估.计算结果表明:该构架强度满足工作要求,安全裕度较高,各阶模态较高,不会与车体发生共振.

刘顺东、王广超

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中车青岛四方车辆研究所有限公司,山东青岛266111

碳纤维复合材料 地铁转向架 构架 静强度 疲劳强度 模态

国家自然科学基金资助项目

51735012

2023

10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2023.01.024

机械制造与自动化
南京机械工程学会 南京机电产业（集团）有限公司

机械制造与自动化

CSTPCD
影响因子：0.29
ISSN：1671-5276
年,卷(期)：2023.52(1)
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