首页|非实物动态汽车衡动态校准装置动态力加载系统的设计与分析

非实物动态汽车衡动态校准装置动态力加载系统的设计与分析

Design and Analysis of Dynamic Force Loading System of Dynamic Calibration Device of Non-physical Dynamic Truck Scale

扫码查看
原文链接
  • 国家科技期刊平台
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
针对采用实物(砝码+不同轴型的载重货车)方法带来的安全性差、成本高等问题,设计一款基于电动技术和传感器技术的非实物法动态汽车衡动态校准系统.基于SVPWM算法建立PMLSM空间矢量控制的系统模型,采用电流和速度双闭环方式,在MATLAB/SIMULINK环境下搭建仿真模型.仿真结果表明:该双闭环控制模型在变负载的情况下具有良好的鲁棒性和抗干扰能力,实验结果也证明了该款装置校准原理的可行性.

温丽钦、赖征创、杨晓翔

展开 >

福州大学 机械工程及自动化学院,福建 福州 350116

福建省计量科学研究院,福建 福州 350003

泉州师范学院,福建 泉州 362000

动态汽车衡 动态校准 动态力加载系统 矢量控制

福建省属公益类科研院所基本科研专项项目泉州市科技局科技计划项目

2019R1016-22020C055

2023

10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2023.03.006

机械制造与自动化
南京机械工程学会 南京机电产业（集团）有限公司

机械制造与自动化

CSTPCD
影响因子：0.29
ISSN：1671-5276
年,卷(期)：2023.52(3)
  • 2