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叶片开槽对大涵道比风扇的流动控制研究

Analysis on Flow Control of High Bypass Ratio Fan by Blade Slot

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提出利用空心结构在涡扇发动机大涵道比风扇内部从前缘到吸力面开槽,利用来流速度冲量在吸力面形成微喷气控制吸力面附面层的流动控制方法.研究不同槽道进、出口宽度和出口位置对二维叶栅的影响,选取最优方案进行三维叶片开槽.结果表明:叶片开槽可有效抑制吸力面附面层发展,减少附面层和尾迹损失,使效率增加了0.46%,失速裕度增加了1.8%,总压比增加了1.3%;微喷气流量适中并作用在吸力面附面层发展的起始位置时对附面层的抑制效果最好.

刘恩波、周正贵

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南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016

涡扇发动机 大涵道比风扇 开槽叶片 流动控制 附面层分离 数值模拟

国家科技重大专项

2017-Ⅱ-0001-0013

2023

10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2023.03.040

机械制造与自动化
南京机械工程学会 南京机电产业（集团）有限公司

机械制造与自动化

CSTPCD
影响因子：0.29
ISSN：1671-5276
年,卷(期)：2023.52(3)
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