双涵道中介机匣轮毂端壁构型设计及仿真分析

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中文摘要：针对径向落差比ΔR/L为 0.38 的双涵道中介机匣通道内二次流损失的问题,通过改变轮毂局部型面补偿支板带来面积堵塞的构型设计,提高了流场的品质.结果表明:设计方案减小了通道内二次流带来的损失,使中介机匣内涵道总压恢复系数提高到0.993 9,内涵道总压损失系数降低了 9.05%.

外文关键词：

double-channel intermediate casingradial drop ratioendwall of hub

作者：

富裕、雷雨冰

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作者单位：

南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京 210016

关键词：

双涵道中介机匣径向落差比轮毂端壁

基金：

国家科技重大专项

项目编号：

J2019-II-0007-0027

出版年：

2023

DOI：

机械制造与自动化

南京机械工程学会南京机电产业（集团）有限公司

CSTPCD

影响因子：0.29

ISSN：1671-5276

年,卷(期)：2023.52(4)