基于磨屑分析的城市轨道交通弓网系统磨损机制研究

Study on Wear Mechanism of Pantograph-catenary System in Urban Rail Transit Based on Wear Debris Analysis

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中文摘要：城市轨道交通中弓网系统的异常磨耗问题日益增多,围绕弓网系统摩擦磨损性能的影响因素,磨耗演变规律及磨损机制的研究已成为当下弓网关系研究的一个重要方向.通过对某城轨列车实际运行工况进行跟踪并收集其车顶磨屑,进行宏、微观形貌分析、化学元素分析、主要化学元素分布分析以探讨城市轨道交通中弓网系统磨屑主要来源以及磨损机制.结果表明:城市轨道交通弓网系统中磨屑的主要来源为滑板、接触线及弓网接触副因高温生成的氧化物;弓网系统的主要磨损机制为磨粒磨损、黏着磨损和电弧烧蚀,氧化层的脱落导致更严重的磨粒磨损,电弧的烧蚀增加了滑板的磨损.

外文关键词：

rail transitpantograph-catenary systemwear debriscomponent analysiswear mechanism

作者：

支兴帅、周宁、张欣、魏海飞、郑伟、罗朝基、何平双

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作者单位：

西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都 610031

成自铁路有限责任公司,四川成都 610299

四川旷谷信息工程有限公司,四川成都 610083

关键词：

轨道交通弓网系统磨屑成分分析磨损机制

基金：

国家自然科学基金四川省科技计划重点研发项目中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目

项目编号：

520723192021YFG0066P2020J025

出版年：

2023

DOI：

10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2023.05.011

机械制造与自动化

南京机械工程学会南京机电产业（集团）有限公司

机械制造与自动化

CSTPCD

影响因子：0.29

ISSN：1671-5276

年,卷(期)：2023.52(5)

参考文献量9