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车辆不规范行驶对平板式动态汽车衡的影响研究

Research on Influence of Non-standard Vehicle Driving on Flat-type Dynamic Truck Scale

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目前货车不规范行驶过秤主要以跳秤、冲秤形式为主,通过车辆自身振动来减小汽车衡所测得的称质量值,严重影响动态汽车衡的称质量准确度.以货车不规范行驶引起的振动问题为研究对象,将平板式汽车衡简化为由质量块、弹簧、阻尼器组成的振动模型,针对两轴刚性货车建立考虑车辆轮胎纵向力作用的1/2车辆振动模型.对车辆称质量过程中的振动耦合问题,采用Matlab/Simulink软件仿真模拟车辆不规范行驶下对汽车衡称质量精度的影响.结果表明:车辆跳秤、冲秤过程中随着加速度、减速度增加,前后轴的振动幅度增大,汽车衡的动态称质量精度随之降低;车辆的行驶车速越大,车辆不规范行驶产生的振动波动越不明显.通过实验验证了仿真模型的可行性.

vehicle vibrationtruck scalevibration analysisdynamic weighing

张伟豪、赖征创、杨晓翔

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福州大学机械工程及自动化学院,福建福州 350116

福建省计量科学研究院,福建福州 350003

泉州师范学院,福建泉州 362046

车辆振动 汽车衡 振动分析 动态称质量

福建省属公益类科研院所基本科研专项项目泉州市科技局科技计划项目

2019R1016-22020C055

2023

10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2023.05.015

机械制造与自动化
南京机械工程学会 南京机电产业（集团）有限公司

机械制造与自动化

CSTPCD
影响因子：0.29
ISSN：1671-5276
年,卷(期)：2023.52(5)
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