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轨道交通站点区域慢行系统优化策略研究

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适宜的慢行系统的构建,是轨道系统良好运行、与城市衔接的助力与纽带.文章通过对国内外轨道建设相对成熟的城市进行分析,归纳轨道交通站点区域慢行系统特性:宏观上空间网络化、资源增值化,中观上慢行路网高密度化、路径连续化、地上地下的一体化,微观环境设施精细化、人车互联慢行友好化特征.结合我国城市发展热点,提出空间上网络推进、人本理念的要素提取以及共享单车的接驳的慢行系统改进措施.
Research on Optimization Strategy of Slow Traffic System in Rail Transit Station Area

刘芮琳

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华侨大学建筑学院

城市轨道交通 轨道站点建设 慢行系统 城市更新 改进措施

华侨大学研究生科研创新基金资助项目

2021

10.19875/j.cnki.jzywh.2021.01.044

建筑与文化
世纪图书出版公司

建筑与文化

影响因子：0.173
ISSN：1672-4909
年,卷(期)：2021.(1)
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