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TOD开发模式下香港轨道交通站点研究——以港铁红磡站为例
TOD开发模式下香港轨道交通站点研究——以港铁红磡站为例
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中文摘要:
国外发展理念表明,以公共交通为导向的TOD开发模式被认为是解决城市交通问题实现可持续发展的关键.香港虽然面积狭小,但城市规划却卓有成效,特别是在城市开发与交通建设方面.自上世纪20年代以来,香港一直坚持公交优先发展的理念,成功塑造了高密度发展模式下公交城市的典范.文章通过对港铁红磡站的研究,从完善步行网络和公交换乘、实现站城一体的紧凑开发及打造"小街区、密路网"的城市形态方面,学习香港的轨道站建设经验,以期能够更好地指导内地的城市建设.
外文标题:
Research on Hong Kong Rail Transit Station under TOD Development Mode: Taking Hung Hom Station of MTR as an Example
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作者:
张澄洋、丁思远
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作者单位:
深圳大学建筑与城市规划学院
关键词:
TOD
轨道交通
香港
红磡站
出版年:
2021
DOI:
10.19875/j.cnki.jzywh.2021.07.027
建筑与文化
世纪图书出版公司
建筑与文化
影响因子:
0.173
ISSN:
1672-4909
年,卷(期):
2021.
(7)
被引量
4
参考文献量
5