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基于步行指数的居住型轻轨站站域建设评价——以重庆主城内长嘉片区为例

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轨道交通建设产生的触媒效应不仅在于集聚人流,还会影响站点周边的土地利用以及公共服务设施的配置.文章以重庆主城内环快速路、长江和嘉陵江围合片区的居住型轻轨站点为研究对象,利用步行指数评价案例站点800m半径服务区内的开发建设成效,从日常服务设施的多样性和布局特征、道路网络和步行环境特征、与社区生活圈的耦合程度这3个方面解读评价结果,并提出轨道站站域建设的优化建议.
Evaluation of Residential Light Rail Station Area Construction based on Walking Index:Taking Changjia District in the Main City of Chongqing as an Example

residential light rail stationrail transit station areaWalk Scoreconstruction evaluation

周祖贤、丁一帆、李乐梅

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重庆市风景园林规划研究院

重庆渝开发股份有限公司

大连理工大学建筑与艺术学院

居住型轻轨站 站点地区 步行指数 建设评价

2023

10.19875/j.cnki.jzywh.2023.09.045

建筑与文化
世纪图书出版公司

建筑与文化

影响因子：0.173
ISSN：1672-4909
年,卷(期)：2023.(9)
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