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煤基混合燃料对发动机燃烧及振动特性的影响

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以Fischer-Tropsch (F-T)柴油为基础油,配以10％体积比的甲醇、丁醇混合燃料,在4100QBZL增压中冷柴油机上进行试验,就煤基混合燃料对柴油机的燃烧过程及振动特性的影响进行研究.研究表明:柴油机燃用F-T柴油、甲醇/F-T及丁醇/F-T燃料时,比0#柴油滞燃期缩短,燃烧始点提前,放热率曲线的第一个峰值点低,同时相位提前,第二个峰值点与0#柴油基本相当,混合燃料燃烧、放热更加柔和;混合燃料的压力升高率曲线的峰值明显低于0#柴油,工作更加柔和;燃用混合燃料时,因燃烧引起的柴油机气缸盖振动明显小于燃用0#柴油,但是燃用混合燃料时对气缸盖的冲击作用高于0#柴油.
Influence of Coal Based Mixed Fuel on Combustion and Vibration Characteristics of Diesel Engine

景蓓蓓、武志斐、左鹏

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太原理工大学车辆工程系,太原030024

煤基混合燃料 柴油机 冲击 振动 甲醇 丁醇

山西省自然科学基金山西省研究生联合培养基地人才培养项目

2014021024-3600201

2018

科学技术与工程
中国技术经济学会

科学技术与工程

CSTPCD北大核心
影响因子：0.338
ISSN：1671-1815
年,卷(期)：2018.18(22)
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