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基于移动最小二乘法的列车牵引特性曲线拟合

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为了精确地得到列车运行时产生的牵引力,需对列车牵引特性曲线进行拟合.详细阐述移动最小二乘法的基本原理,并以6K型电力机车为例,分别使用分段最小二乘法和移动最小二乘法进行列车牵引特性曲线的拟合,并将拟合的结果进行对比,通过分析误差的大小及曲线的平滑性,表明该方法的优越性和有效性.

赵笑龙、徐中伟、朱龙

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同济大学 上海201804

移动最小二乘法 牵引特性曲线 曲线拟合

国家自然科学基金

2011BAG01B00

2013

科协论坛(下半月)
湖北省科学技术协会

科协论坛(下半月)

影响因子：0.101
ISSN：1007-3973
年,卷(期)：2013.(1)
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