摘要
二氧化碳排放具有显著的外部性,政府制定并实施有效的气候政策能够为碳减排做出贡献.我国碳达峰、碳中和目标的实现将以"1+N"政策体系作为支撑,但尚缺乏可执行且具有约束力度的政策工具支撑.运用政策内容量化分析方法,按照供给型、环境型和需求型的政策工具分类方式,从能源、工业、建筑、交通四大排放领域对我国碳减排政策进行了二维分析.结果表明,我国能源和工业领域以环境型政策工具为主实施碳减排政策,建筑领域的碳减排政策高度倚赖需求型政策工具,交通领域的碳减排政策则以供给型和环境型政策工具并重.同时,我国碳减排政策工具在不同规制主体间的运用存在失衡,部分领域内部政策工具组合存在失衡或实施效果存在不确定性.最后,从坚持"能源生产端和消费端并重",提高能源和工业领域供给型和环境型政策工具的可执行度、提升需求型政策工具的运用比例,研究制定建筑和交通领域碳减排的环境型和需求型政策工具等三个方面提出优化思路.
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