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某轨道客车装配车间工人工作相关肌肉骨骼疾患工效学干预研究

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[背景]工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)发生于多种职业人群中.因其给机体带来的多种不适及造成的严重疾病负担,已经成为职业健康领域值得关注的重要问题.如何预防和控制WMSDs是亟待解决的公共卫生问题之一.[目的]评估采用工效学培训联合梯凳改善措施对某轨道客车制造业装配车间工人WMSDs的干预效果,为WMSDs的预防控制提供科学依据.[方法]采用方便抽样的方法,于2017年8—12月选择某轨道客车企业250名装配车间工人,应用"中国肌肉骨骼疾患问卷"进行流行病学调查,使用"工效学检查要点"进行现场工效学检查并进行工人访谈.根据以上调查结果,于2018年9月至2019年2月在装配车间实施为期6个月的梯凳改善联合工效学培训的干预.通过干预前后的横断面调查结果进行干预效果的评估.干预效果包括干预前后工人WMSDs认知水平、工效学负荷暴露水平和WMSDs症状发生情况,其中WMSDs症状强度、症状持续时间、症状发生频率评分从低到高分别以0～10、1～4、1～5分评定.[结果]干预后,装配车间工人对WMSDs类型、影响部位、影响因素、预防措施和疾患症状的认知率均有上升,分别从52.3％、51.9％、25.5％、19.1％和51.5％上升到68.5％、61.3％、48.1％、40.9％和61.3％(P<0.05).干预后,装配车间工人"头部频繁后仰"项中"经常"的比例由34.6％降至21.8％,"长时间保持身体后仰"项中"经常"的比例由26.6％降至15.0％,"手臂频繁举起"项中"从不"的比例由3.4％升至9.0％(P<0.05).干预后,装配车间工人颈、肩、上背、下背、肘、手/腕、臀/腿、膝和踝/足部的症状强度评分均有下降,中位数大多由6分下降到3分(P<0.05);症状持续时间评分仅颈部有所下降(P<0.05),其余部位干预前后差异无统计学意义;下背、手/腕和臀/腿部的症状发生频率评分的中位数由3分下降到2分(P<0.05).[结论]对客车制造业装配工人实施为期6个月的工作场所梯凳改善结合工效学培训的干预,可提高作业工人WMSDs相关知识的认知水平,降低其不良姿势的暴露频率以及WMSDs的症状强度、症状持续时间和症状发生频率.
Study on ergonomic intervention to relieve work-related musculoskeletal disorders among assembly workers in a railway vehicle manufacturing enterprise

董一丹、姜萍、彭毓、金旭、金宪宁、黄文初、张忠彬、王莹、何丽华

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北京大学公共卫生学院劳动卫生与环境卫生学系,北京 100191

国家卫生健康委职业安全卫生研究中心,北京 102308

中车长春轨道客车股份有限公司,吉林 长春 130062

工作相关肌肉骨骼疾患 制造业 症状发生率 危险因素 认知 干预

十三五国家重点研发计划

2016YFC0801700

2022

10.11836/JEOM22011

环境与职业医学
上海市疾病预防控制中心 中华预防医学会

环境与职业医学

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.71
ISSN：1006-3617
年,卷(期)：2022.39(6)
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