电车难题再审视:从"悲剧性的"情形与后果评价谈起

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中文摘要：回应电车难题兼具理论和实际层面的重要意义。援引伯纳德·威廉斯关于"悲剧性的"情形之论述以及阿马蒂亚·森关于后果评价的一系列分析是有益的。"电车难题"的母题本质上属于威廉斯提及的"悲剧性的"情形，内在地包含了对世界状况与道德运气好坏的考虑，因而不宜运用义务论与功利主义进行抽象分析。通过对森以"权利"概念为核心所刻画出的后果评价机制作一定程度上的参考与修正，可给出一个基于对消极自由的维护而提出的"少侵犯"原则。它汲取了传统义务论与功利主义的优势，是一个解释性的原则。人们在应对"电车难题"母题与相关变种时虽有各式各样的理由与考虑，但内在的心理机制往往围绕对这一原则的追求而展开。

作者：

徐东舜

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作者单位：

浙江财经大学马克思主义学院

关键词：

电车难题 "悲剧性的"情形道德运气 "少侵犯"原则

基金：

浙江省哲学社会科学规划"省属高校基本科研业务费改革试点"专项一般课题教育部人文社会科学重点研究基地重大项目

项目编号：

24NDJC332YBMS22JJD720012

出版年：

2024

伦理学研究

CSTPCDCSSCICHSSCD北大核心

影响因子：0.435

ISSN：1671-9115

年,卷(期)：2024.(4)

参考文献量7