载重子午线轮胎有限元分析技术及其应用

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中文摘要：基于轮胎变形的几何非线性、轮胎与地面和轮胎与轮辋的大变形非线性接触、轮胎材料的非均匀性、橡胶材料的不可压缩性和物理非线性及橡胶基复合材料的各向异性,建立轮胎结构有限元静态分析模型.数值计算结果表明,该模型有效、可靠.此外,探讨了该有限元分析模型在轮胎结构优选中的应用.

外文标题：The finite element analysis technology and its application in TBR tires

作者：

闫相桥

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作者单位：

哈尔滨工业大学,复合材料研究所,黑龙江,哈尔滨,150001

关键词：

载重子午线轮胎有限元分析模型结构优选应变能密度 Christensen 应力

出版年：

2008

轮胎工业

北京橡胶工业研究设计院

影响因子：0.167

ISSN：1006-8171

年,卷(期)：2008.28(2)