摘要
目的 调查分析中国民用航空局新版MH/T7013-2017《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》(以下简称《规范》)实施后民航新招飞行学生的屈光状态情况,为防控该群体屈光不正提供依据.方法 选取2020年9月至2020年10月在民航某高校进行招飞复查的2 642例飞行学生为研究对象,统计分析其各型屈光不正的患病情况.结果 2 642例飞行学生(5 284眼)右眼平均屈光度小于左眼平均屈光度,差异有统计学意义(Z=-15.368,P＜0.01);2 642例飞行学生平均屈光度为(-0.97±1.46)D,其中正视1 260眼,正视率23.8％,屈光不正4 024眼,患病率为76.2％;4 024眼屈光不正中,散光1 532眼,患病率为29.0％,近视2 008眼,患病率为38.0％,远视484眼,患病率为9.2％;2 642例飞行学生中屈光参差584例,患病率为22.1％,按屈光度分为A(1.00～1.50D)、B(1.50～2.00D)、C(2.00～2.50D)三组进行屈光参差对比分析,A组构成比大于B组和C组,差异有统计学意义(x2=206.068,P＜0.01).结论 新版《规范》的实施对民航新招飞行学生屈光状态的影响相对平稳,民航飞行学生屈光参差患病率略高,需引起足够重视,建议建立健全对飞行学生的视力健康管理.
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